......차 샀다고 놀리는 건지 원...
그럼 국산 사시고 불평은 서비스센터 가셔서 하세요. 인터넷에 올리지 마시고....
국산 그럴 줄 모르고 샀냐고 먹으니깐요.
경차라면 스파크 말고 다른거 살게 있나요?
스파크가 모닝에 비해서 많이 비싼가요?
현명한 소비자라면 아무리 차가 독보적으로 좋고 다른차가 부품값도 비싸고 차도 안좋고 하더라도 한 회사의 점유율이 70%넘게 올라갈때까지 사주면 안되죠.
지금 차 위상은 소비자들이 만들어준겁니다.
차를 같이 만들어도 계속 사주고 아무리 해외소비자에 비해 국내소비자를 봉으로 보고 뒤통수를 쳐도 계속 사주니까 바뀌는게 없음..
점유율이 50%이하로만 떨어져도 차는 많이 바뀌고 국내소비자들이 좀더 대접받을수 있을겁니다..
일생동안 차 한대 사고 말건가요?
그리고 다른차가 차에 비해서 떨어지는것도 아님!
나도 소나타 타다가 지금은 토스카 타지만 정비하는거나 as나 뭐나 비교해서 별로 불편한거 못느끼겠음.
왜 그렇게 욕하면서도 차만 죽어라고 타는지 이해가 안됨?
거리가 있다 보니까 아무래도 차의 필요성을 느끼게 되는 하루인데 그렇다고 해서 막상 당장 살 수 없는 상황입니다.
친구들도 가끔 이야기하면서 어떤 차를 좋아하냐고 이야기를 나누기 도 하는데 아무래도 개인적인 취향이기 때문에 거기에 대해서 합의점에 도달하는 것은 문제가 있다고 봅니다.
그럼 국산 사시고 불평은 서비스센터 가셔서 하세요. 인터넷에 올리지 마시고....
국산 그럴 줄 모르고 샀냐고 먹으니깐요.
경차라면 스파크 말고 다른거 살게 있나요?
스파크가 모닝에 비해서 많이 비싼가요?
현명한 소비자라면 아무리 차가 독보적으로 좋고 다른차가 부품값도 비싸고 차도 안좋고 하더라도 한 회사의 점유율이 70%넘게 올라갈때까지 사주면 안되죠.
지금 차 위상은 소비자들이 만들어준겁니다.
차를 같이 만들어도 계속 사주고 아무리 해외소비자에 비해 국내소비자를 봉으로 보고 뒤통수를 쳐도 계속 사주니까 바뀌는게 없음..
점유율이 50%이하로만 떨어져도 차는 많이 바뀌고 국내소비자들이 좀더 대접받을수 있을겁니다..
일생동안 차 한대 사고 말건가요?
그리고 다른차가 차에 비해서 떨어지는것도 아님!
나도 소나타 타다가 지금은 토스카 타지만 정비하는거나 as나 뭐나 비교해서 별로 불편한거 못느끼겠음.
왜 그렇게 욕하면서도 차만 죽어라고 타는지 이해가 안됨?
거리가 있다 보니까 아무래도 차의 필요성을 느끼게 되는 하루인데 그렇다고 해서 막상 당장 살 수 없는 상황입니다.
친구들도 가끔 이야기하면서 어떤 차를 좋아하냐고 이야기를 나누기 도 하는데 아무래도 개인적인 취향이기 때문에 거기에 대해서 합의점에 도달하는 것은 문제가 있다고 봅니다.
